Завод «Автотор», специализирующийся на сборке иномарок, столкнулся с трудностями из-за западных санкций. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщил, что ситуация на заводе не лучше, чем у других российских производств.
Завод «Автотор» в Калининграде столкнулся с проблемами из-за введённых против России санкций. Глава Калининградской области Антон Алиханов в беседе с РИА Новости отметил, что положение завода ничуть не лучше, чем у других предприятий.
Основными причинами возникших сложностей чиновник считает давление, которое США оказывает на страны-поставщики деталей. Ещё одной существенной проблемой стал разрыв логистических цепочек, который наблюдается не только в части полупроводников. По словам Алиханова, в нынешних условиях автобизнес – один из наиболее подверженных влиянию.
Предприятие «Автотор» основано в 1994 году, завод стал первым в России, специализирующимся на выпуске иномарок. С конвейера предприятия до недавнего времени сходили автомобили BMW, KIA, Hyundai. Ранее стало известно, что завод пытается сохранить персонал на фоне приостановки выпуска автомобилей BMW.
19 апреля сообщалось о приостановке работы завода Stellantis в Калуге, который занимался производством автомобилей Opel, Citroen и Peugeot. Этот шаг представители завода объяснили перекрёстными санкциями и сложностями с логистикой. Представители компании пообещали защитить сотрудников и соблюдать введённые против России санкции.
В конце марта сообщалось, что причиной остановки работы завода стала нехватка запчастей. Сейчас в России полноценную работу сохранили всего два производителя автомобилей – российский «УАЗ» и китайский Haval. Последний смог обеспечивать предприятие деталями, но цены на машины подскочили в 1,5 раза.
