Глава Росавиации Александр Нерадько и старший вице-президент «Норникеля» Сергей Дубовицкий оценили модернизацию аэропорта Норильска. Ведущиеся на объекте работы обещают завершить в срок.
В июле 2020 года планируется сдать перрон для стоянки самолётов, а в августе будут запущены вторые очистные сооружения. Практически завершены работы по строительству патрульной дороги и 12-километрового ограждения, оснащённого системой видеонаблюдения и сигнализацией.
Полёты станут более безопасными благодаря модернизации системы навигации. Важнейшим достижением стали три километра обновлённой ВПП – работы по модернизации полосы велись в 2016-2018 годы. Провести их удалось без остановки воздушного сообщения, что для России является уникальным опытом.
Реконструкция аэропорта обошлась в 12,5 миллиарда рублей, эти затраты были поделены между госбюджетом и «Норникелем». Компания инвестировала в проект более пяти миллиардов рублей.
Руководитель Росавиации Александр Нерадько обозначил важность этого проекта. Он отметил, что при сохранении старой взлётно-посадочной полосы, которую пилоты называли «горбатой», аэропорт был бы лишён возможности принимать тяжёлые самолёты, такие как Ил-76. На этих самолётах в Норильск доставляется техника, личный состав МЧС и представители других организаций, оказывавших помощь при ликвидации последствий разлива топлива.
Вице-президент компании Сергей Дубовицкий отметил, что проект реконструкции аэропорта Норильска является социально значимым. В связи с тем, что воздушная гавань является «воротами» в Норильск и Таймыр, компания всегда выделяла этому проекту значительные ресурсы – как финансовые, так и материально-технические, трудовые и прочие. В будущем компания хочет направить ресурсы на реконструкцию топливно-заправочного узла аэропорта.
В Росавиации изучают возможность присвоения аэропорту статуса международного.
