Японский производитель автомобилей, компания Toyota, вывела на домашний рынок новое поколение модели Corolla в кузовах универсал и седан. Фанаты марки тут же окружили новинку вниманием.
Как стало известно, после обновления "железный конь" перебрался на другую платформу. Речь идет о глобальном основании TNGA.
Вопреки ожиданиям фанатов бренда, новинки по размерам оказались меньше предшественников. Это связано, прежде всего, с переходом на новую платформу. Ранее тележка Yaris действительно позволяла марке выпускать очень просторные автомобили.
Отмечается, что колесная база новинки, вне зависимости от кузова, составляет 2640 миллиметров. Длина седана со сменой поколений уменьшилась на 13,5 см, а универсал стал на 155 миллиметров короче и на 45 миллиметров уже предшественника.
Моторная гамма состоит из атмосферного двигателя объемом 1,8 литра и мощностью в 140 лошадиных сил и турбированного двигателя объемом в 1,2 литра и отдачей в 116 "лошадок". Доступна к покупке и гибридная версия Corolla. У нее под капотом технологи разместили 1,8-литровый движок, который дефорсировали до 98 лошадиных сил и
72-сильный электрический мотор. Для такой версии предусмотрен опциональный электродвигатель (7,2 силы) на задней оси. Однако такая конфигурация предлагается исключительно на домашнем рынке марки. Заплатить за новый седан японцам придется чуть менее 18 тысяч американских долларов. Универсал обойдется в 18600 долларов.
Напомним, на российской рынке автомобиль Toyota Corolla представлен только в кузове седан. Единственным мотором бензиновая «четверка» объемом 1,6 литра мощностью 122 лошадиные силы. Установка сочетается с механической коробкой передач либо вариатором. В Россию седаны поставляются с турецкого завода Toyota и стоят от 1 173 000 до 1 700 000 рублей. Модель остается одной из самых популярных из представленных японским брендом.
