На прошлой неделе в Красноярске на трое суток официально ввели режим «чёрного неба». Город покрылся серой смесью тумана и гари, в которой едва можно было различить силуэты зданий.
О бедственном положении Красноярска знают все, включая первых лиц страны. Ещё в 2018 году Владимир Путин поручил тогдашнему премьеру Дмитрию Медведеву разработать комплекс мер по улучшению экологической обстановки в городе. Но, увы, никаких шагов в этом направлении сделано не было.
Самое интересное, что по поводу причин этого в буквальном смысле убивающего горожан явления «эксперты» так до конца к единому мнению и не пришли. Официальные лица пеняют на неудачное географическое расположение города, окружённого с трёх сторон горами. Это, дескать, способствует тому, что смог скапливается в котловине, и пока ветер не подует с северо-запада, ничего поделать нельзя. Ещё говорят, что отрицательную роль играют туманы над Енисеем. Однако, по нашему мнению, в Красноярске главными отравителями можно считать Сибирскую генерирующую компанию (СГК), которой владеет олигарх Андрей Мельниченко, и подконтрольный Олегу Дерипаске «Русал».
Три мощные теплоэлектростанции СГК отапливаются дешёвым бурым углём, копоть от которого в морозные безветренные дни смешивается с енисейским туманом и окутывает город. Радикальное решение этой проблемы – перевод теплоэлектростанций на газ. Такая программа существует. По подсчётам экспертов, её реализация обойдётся примерно в 50 млрд рублей. Правда, специалисты СГК называют другую цифру – 150 млрд, при этом они пугают красноярцев двукратным увеличением тарифов – расходы на модернизацию ведь придётся компенсировать.
О том, чтобы поступиться доходной частью владельцев СГК, речь не идёт. Напомним, Андрей Мельниченко – владелец одной из самых дорогих яхт в мире. Её цена составляет 470 млн долларов, а состояние самого Мельниченко оценивается в 10 млрд долларов.
Сегодня СГК, вместо того чтобы тратиться на реальную модернизацию теплостанций, похоже, предпочитает вести агрессивную пиар-кампанию. Обвинения сыплются в адрес автомобилистов, владельцев частного сектора, которые отапливают свои дома бурым углём, хозяев полуподпольных асфальтобетонных заводиков. Особенно достаётся мелким котельным – главным конкурентам СГК в борьбе за кошельки горожан…
Против «Русала» и КрАЗа – единственного предприятия, чьи вредные выбросы в атмосферу города сопоставимы с теми, что «выдают на-гора» угольные электростанции, – СГК открытой борьбы не ведёт. Однако, судя по тому, что общественники, воюющие с ущербом, который наносит экологической ситуации завод Дерипаски, практически не смотрят в сторону СГК, можно сделать вывод, что они находятся на содержании пиар-служб СГК.
Алюминиевое лобби не прибегает к услугам «борцов за экологию». Для этого у него есть собственный ресурс – пролетариат, которому есть что терять, а именно – свои рабочие места. В итоге руководство предприятия постоянно наращивает свои мощности, «выбивая» индульгенции на дальнейшее отравление города с помощью общественных слушаний.
Таким образом, в городе Красноярске прекрасно работает древнеримский принцип «разделяй и властвуй». Что в итоге? Город продолжает задыхаться от отравляющих выбросов. СГК и «Русал» вполне неплохо себя чувствуют с финансовой точки зрения, продолжая генерировать прибыль своим хозяеввам. Общественники и экологи замкнулись друг на друге, будто их с руки кормят олигархи.
