Близкие к следствию источники раскритиковали представленную в российских СМИ полную картину катастрофы SSJ-100 в Шереметьево, произошедшей 5 мая. По их мнению, всю вину за случившееся нельзя возлагать на пилотов.
Сделанные источниками газеты «Коммерсантъ» выводы о причинах катастрофы SSJ-100 подверглись критике со стороны знакомых с ходом расследования источников, сообщает «Московский комсомолец». Как отмечается в материале газеты, суждения о том, что к гибели людей привели действия экипажа, нельзя считать однозначными.
В соответствии с выводами опрошенных газетой источников, нельзя возлагать всю вину на действия пилотов лайнера, игнорируя выявленные в ходе расследования технические проблемы самолета. При этом источник газеты соглашается, что в слишком жесткой посадке лайнера есть доля вины экипажа. Тем не менее, к пожару также привели недостатки конструкции самолета, в частности, расположение бака под шасси.
Как отметил собеседник «МК», при жесткой посадке шасси отлетели из-за подломившейся стойки, вырубив кусок силового лонжерона крыла. На этой же части крыла был закреплен бак с топливом. После этого из бака начал литься керосин, что стало причиной пожара. Вместе с этим, согласно требованиям норм летной годности, такой вариант развития событий должен быть исключен.
Напомним, вечером 5 мая в московском аэропорту Шереметьево совершил экстренную посадку пассажирский самолет, направлявшийся в Мурманск. В лайнере возникли технические неполадки вследствие удара молнии, из-за чего экипаж принял решение сесть в аэропорту вылета. При посадке самолет ударился о полосу и загорелся, жертвами пожара стал 41 человек. Эвакуироваться успели 33 пассажира и четыре члена экипажа.
