// // Госдума хочет запретить ездить на старых машинах

Госдума хочет запретить ездить на старых машинах

4983

Прочь с дороги!

Госдума хочет запретить ездить на старых машинах. фото: LORI
В разделе

Запретить эксплуатацию старых автомобилей предложили в Госдуме. Причём это не идея какого-то одного депутата, решившего таким образом привлечь к себе внимание, а инициатива целого комитета по экономполитике и промышленности, который, надо полагать, внимательно изучал вопрос. Соответствующие рекомендации он уже направил в Минтранс и Минпромторг.

Как следует из документа, депутаты предлагают запретить ездить на машинах, «достигших предельного срока эксплуатации». При этом, что самое главное, конкретные цифры в документе не упоминаются.

Сколь бы безумной на первый взгляд ни казалась данная идея, у неё, похоже, есть все шансы быть услышанной и реализованной. Напомним, что ещё в 2013 году тот же Минпромторг выступал с инициативой введения предельного порога эксплуатации коммерческого транспорта: предлагалось ввести сроки 7–15 лет. Тогда эти предложения не прошли. Однако теперь всё может закончиться иначе.

Дело в том, что за введение ограничений активно выступают автопроизводители. «Введение этой меры давно назрело из-за смертности на дорогах, потому что риск выхода из строя узлов и агрегатов старой техники значительно выше независимо от марки и страны производителя», – заявил в интервью «Коммерсанту» представитель группы ГАЗ. При этом вполне возможно, что нынешняя инициатива парламентариев не что иное, как попытка пролоббировать интересы автозаводов. Ведь зампред думского Комитета, из которого вышли данные предложения, Альфия Когогина является супругой гендиректора КамАЗа Сергея Когогина.

Между тем, как отмечают эксперты, введение подобных ограничений нанесёт серьёзный удар по экономике. Более того, может грозить полноценным социальным взрывом. По данным ГИБДД, из 60,5 млн транспортных средств, находящихся на ходу в России, 20,9 млн старше 15 лет. А ещё 10 млн – старше 10. «На старых машинах люди ездят не потому, что они фанаты ретроавтомобилей, а потому, что на новые у них нет денег. Большего удара по экономике, чем предложение депутатов, и придумать нельзя», – заявил координатор движения «Общество синих ведёрок» Пётр Шкуматов.

Вопрос обновления автопарка в России действительно назрел. Только вот делать это надо не запретительными, а, наоборот, поддерживающими механизмами. Например, до 2018 года действовала правительственная программа, в рамках которой люди могли получить скидки при покупке новой машины и сдаче старой в утиль или trade-in. Однако теперь в Минпромторге заявляют, что перезапускать программу не планируется.

Логотип versia.ru
Опубликовано:
Отредактировано: 25.08.2019 19:32
Комментарии 0
Общероссийская газета независимых журналистских расследований «Наша версия» Газета «Наша версия» основана Артёмом Боровиком в 1998 году как газета расследований. Официальный сайт «Нашей версии» публикует материалы штатных и внештатных журналистов газеты и пристально следит за событиями и новостями, происходящими в России, Украине, странах СНГ, Америке и других государств, с которыми пересекается внешняя политика РФ.
Наверх