Сразу две известные компании опубликовали результаты своих исследований о стоимости жизни в разных городах мира. Москва оказалась в первой пятёрке по результатам одного и в двадцатке – по результатам второго. Но в обоих столица РФ обгоняет столицу США.
Россия окончательно обогнала Америку по дороговизне
Сразу две известные компании опубликовали результаты своих исследований о стоимости жизни в разных городах мира. Москва оказалась в первой пятёрке по результатам одного и в двадцатке – по результатам второго. Но в обоих столица РФ обгоняет столицу США.
Подобные исследования проводятся ежегодно для того, чтобы иностранные компании могли примерно представлять себе расходы на своих сотрудников, которых они отправляют за рубеж. Однако местным жителям тоже всегда неплохо взглянуть на эти рейтинги и знать, сколько за тот же килограмм риса и за билет в кино на тот же фильм платят в других странах. В конце концов, не так уж сильно корзина продуктов и услуг иностранца, живущего в чужой стране, отличается от корзины местного жителя. Да и туристу неплохо заранее знать, сколько он может быть вынужден потратить.
Токио находится в тройке лидеров уже который год: компания ECA International поставила этот город на первое место, подсчитав, что билет в кино там обойдётся в среднем 22 доллара, килограмм риса – 8,47 доллара, а средняя цена за ланч составляет 18 долларов. В рейтинге Mercer Токио уступил столице Анголы Луанде. А вот третье и четвёртое места получили столица Чада – Нджамена и Москва. Интересно, что Лондон и Париж, по подсчётам специалистов Mercer, оказались лишь на 17-м и 18-м местах соответственно. Вообще, в списке Mercer Москва стала самым дорогим городом Европы.
Специалисты ECA International для своего рейтинга учитывают стоимость корзины из 128 товаров, среди которых не только продукты питания, но и одежда, предметы бытовой техники и электроники и даже развлечения. По их подсчётам, средняя цена за ланч в Осло – втором самом дорогом городе мира – составляет 43 доллара. На третьем месте по дороговизне – Луанда. Кроме этого африканского города десятка самых дорогих городов мира, по версии ECA, состоит из сплошных японских городов и скандинавских столиц. Только девятое место досталось Женеве. Цены на все продукты питания там в среднем на 45% выше, чем во всей остальной Европе.
Москва в списке ECA заняла 15-е место, а Нью-Йорк – 29-е. В прошлом году было наоборот. Специалисты ECA успокаивают: это не потому, что жизнь в Нью-Йорке резко подешевела, а в Москве подорожала, а потому, что рубль серьёзно укрепился по отношению к доллару. Но мы им не верим.
За дорогой бензин начнут сажать в тюрьму
Нефтяников обещают изолировать от общества, если Федеральная антимонопольная служба заподозрит их в систематических нарушениях законодательства.
«Мы сейчас ведём реестр должностных лиц, которые поучаствовали в нарушениях антимонопольного законодательства», – заявил на днях заместитель руководителя службы Анатолий Голомолзин.
30 октября 2009 года в силу вступила норма, которая предусматривает уголовное преследование за картельный сговор и неоднократное злоупотребление доминирующим положением на рынке. Максимальное наказание по ней – до 7 лет лишения свободы. Так вот, антимонопольщики, предвидя очередной скачок цен на горючее, решили напомнить участникам рынка о возможных последствиях консолидированного взвинчивания цен.
По данным оперативного штаба по борьбе с коронавирусом, в стране произошёл рост заболеваемости COVID-19 – за неделю показатель увеличился более чем на 20%.
Надо сказать, что конфликт ведомства и нефтяников продолжается не первый год. В 2008 году за необоснованное, а главное, скоординированное повышение цен антимонопольщики выписали «Роснефти» штраф – 1,5 млрд рублей, «Газпром нефти» – 1,35 млрд, ЛУКОЙЛу и «ТНК-ВР» – 1,44 и 1,1 млрд соответственно. Впоследствии фирмы оспорили это решение, а «ТНК-ВР» удалось даже выиграть дело в судах трёх инстанций, но Высший арбитражный суд вынес решение в пользу ФАС.
Этот успех позволил антимонопольной службе выразить уверенность, что в казну поступят и другие взыскания – всего за два года таковых было наложено на сумму, которая превышает 1 млрд долларов. Так что нынешний демарш скорее всего не столько прямая угроза, сколько предостережение. Дело в том, что по старым делам уголовная ответственность менеджерам нефтяных компаний не грозит: поправки были приняты после вынесения определений. Но никто не помешает применить закон по всей строгости, если тому будут даны новые поводы. А таковые, судя по всему, не за горами. Антимонопольная служба считает, что горючее должно стоить на 15–20% дешевле нынешних цен, бизнес говорит обратное: скоро цена повысится как минимум на 20% или компании начнут работать в убыток.
Таможенный союз выгоден частникам и неудобен бизнесу
В начале июля появилась новая геоэкономическая единица – Таможенный союз России, Белоруссии и Казахстана. Импортёры оказались неприятно удивлены. Во-первых, таможенные посты внутри, казалось бы, единого пространства сохранились. Во-вторых, к их обычным проблемам добавилась новая – полная неразбериха с работой в новых условиях.
На момент подготовки этого материала в печать ситуация была более или менее стабильной, но участники рынка пребывали в лёгкой панике. Со дня на день они ждали полного паралича, связанного с тем, что структура начала работать без всяких разъяснений нового порядка и консультаций. Причём российское таможенное ведомство, похоже, само пребывает в полном неведении: попытки бизнесменов получить разъяснения в индивидуальном порядке ни к чему не приводили. Ситуация окончательно прояснится не раньше октября, когда вступит в силу закон «О таможенном регулировании». До тех пор легитимными считаются все старые нормы, и таможенная служба временно решила применять положения российского кодекса, если они не противоречат международному Таможенному кодексу. Проблема лишь в том, что при возникновении противоречий решать их придётся в «ручном» режиме.
Чуть больше ясности с таможенными правилами для частных лиц. С 1 июля в личном багаже можно ввезти в страну 5 литров алкоголя вместо нынешних 10. В то же время шопоголикам стало чуть проще: норма по весу ввозимых вещей увеличена с 35 до 50 килограммов. При этом общая стоимость груза не должна превышать 1500 евро, в противном случае придётся уплатить пошлину в размере 30% общей стоимости, но не менее 4 евро за 1 килограмм. Поскольку оценка товаров зачастую вызывает массу споров, Федеральная таможенная служба настоятельно рекомендует сохранять чеки до конца поездки.
Отдельная история с автотранспортом. Российские автолюбители надеялись, что новый порядок позволит воспользоваться ничтожными белорусскими пошлинами на ввоз машин. Но до 2013 года эти тарифы остаются неизменными, в том виде, в котором они действуют в союзных государствах. Что дальше – вопрос открытый, но на «обнуление» пошлин лучше не рассчитывать.
Мир начинает прощание с евро
Любое повышение курса евро в этом году будет кратковременным: в более долгосрочной перспективе – то есть на ближайшие 12 месяцев – евро будет снижаться. В этом убеждены две трети банкиров крупнейших банков мира и управляющих хедж-фондов, опрошенных RBC Capital Markets.
Недавно были опубликованы результаты исследования RBC. Для этого исследования компания опросила 440 крупнейших банкиров, аналитиков и управляющих. Как выяснилось, 80% из них по-прежнему верят в доллар. По их убеждениям, американская валюта останется основной валютой для большинства золотовалютных резервов всех стран мира по меньшей мере на ближайшие три года. Хотя подобную уверенность на пятилетнюю перспективу высказали уже только 57% респондентов. Однако надо отдавать себе отчёт, что дело здесь не в силе доллара как такового. Проблема скорее в полном отсутствии альтернативы.
Впрочем, основным результатом исследования является то, что почти все опрошенные банкиры не верят в будущее евро. По их мнению, даже у китайского юаня, который сейчас не только не является валютой, использующейся в качестве резервной ни в одной стране, но даже не имеет свободной конвертации на валютном рынке, потеснить доллар в пятилетней перспективе шансов больше, чем у евро. Так, если в юань верят 15% опрошенных, то в возможности евро – лишь 12% респондентов.
Остальные 82% рассуждали лишь о том, что именно произойдёт дальше с зоной евро. Почти половина банкиров убеждены, что с 50-процентной вероятностью в ближайшее время зону евро покинут одна или даже сразу несколько стран. Список претендентов на вылет очевиден: Греция, Испания, Ирландия, Португалия. А 25% опрошенных вообще верят в то, что Евросоюз в скором времени полностью развалится. Некоторые высказывали мнение, что Германии может надоесть роль бессменного локомотива экономического роста и донора финансовой помощи и страна также может пожелать выйти из Евросоюза. По сути результат будет тем же – валютный союз развалится.
Для России в принципе это неопасно: скорее всего отечественный ЦБ успеет к тому времени перевести свои международные резервы из евро в другую валюту. Гораздо важнее другое: среди стран, которые в среднесрочной перспективе могут объявить дефолт по долгам, опрошенные банкиры назвали Россию. А соседями по этому неприятному списку оказались как страдающие от кризиса Италия и Великобритания, так и процветающая Турция.
