Японцы открыли охоту за подержанными российскими машинами
Как сообщил дилерский центр AutoRiesen, находящийся в Нагои, желающим купить «Ниву» приходится ждать, пока кто-нибудь из владельцев решит с ней расстаться, поэтому компания сама начала активно выкупать машины у японцев. Только за октябрь новых хозяев нашли две Lada 4×4 – белая и бордовая. О масштабе явления сообщил Telegram-канал SHOT.
Цены на вторичном рынке далеки от привычных для этой модели. За внедорожник 1991 года просят около 807 тысяч рублей, а за Lada 2013 года с пробегом 56 тысяч километров – уже 1,35 миллиона. Для сравнения: совершенно новая Niva Legend 2026 года в России стоит от 1,2 миллиона рублей. Таким образом, 13-летняя машина в Японии обходится примерно на 150 тысяч дороже новой на родине. С запчастями, несмотря на прекращение поставок автомобилей, проблем пока нет: дилер уверяет, что достать их можно.
Похожая ситуация складывается и в Европе. Ранее сообщалось, что продажи «Нив» возобновились в Чехии, где за базовую Niva Legend просят около 1,7 миллиона рублей – примерно на полмиллиона дороже, чем в России. Новые машины везут через Азербайджан, а ждать свой внедорожник чехам приходится до пяти месяцев. Для японского рынка характерна другая модель: поскольку официальных поставок нет, дефицит закрывается за счет вторичного рынка, а цены формируются не прайсом производителя, а готовностью владельцев расстаться с машиной.
Ранее сообщалось, что владельцы автомобилей Tesla в Южной Корее платят за функцию автономного управления транспортным средством, которой невозможно воспользоваться.
Просмотров: 14