Найдена баснословно дорогая альтернатива Ормузскому проливу

Страны Персидского залива всерьез рассматривают возможность строительства новых трубопроводных систем, которые позволят экспортировать нефть и газ в обход Ормузского пролива.

Как сообщает Financial Times со ссылкой на чиновников и руководителей энергетической отрасли, прокладка альтернативных маршрутов может стать единственным способом снизить уязвимость региона перед перебоями судоходства, несмотря на то, что такие проекты потребуют огромных вложений, политических усилий и многих лет работы.

Конфликт на Ближнем Востоке уже сегодня усилил стратегическое значение саудовского нефтепровода «Восток-Запад» протяженностью 1,2 тысячи километров, построенного еще в 1980-х годах. Сейчас по нему ежедневно проходит 7 миллионов баррелей нефти, полностью минуя Ормузский пролив. Гендиректор ливанской компании Cat Group Кристофер Буш отметил, что интерес к новым проектам был высок еще до начала войны. По его оценкам, расширение существующего трубопровода «Восток-Запад» обойдется не менее чем в 5 миллиардов долларов, а строительство более сложных маршрутов из Ирака через Иорданию, Сирию или Турцию – в 15–20 миллиардов долларов. По словам Буша, вопрос уже рассматривается, проводятся предварительные инженерные исследования, и техническая возможность существует.

В долгосрочной перспективе новые трубопроводы могут стать частью более широких торговых коридоров, по которым пойдут не только нефть и газ. Как заявил один из представителей стран Персидского залива, обсуждается возобновление плана США по созданию маршрута из Индии через Персидский залив в Европу. Ранее сообщалось, что прокачка по саудовскому трубопроводу «Восток-Запад», соединяющему восточную часть королевства с побережьем Красного моря, уже вышла на максимальные показатели.

28 февраля США и Израиль начали военную операцию против Ирана. В ответ Тегеран объявил о прекращении судоходства в Ормузском проливе, через который проходит до 20% мировой нефти и более 30% сжиженного природного газа. Как заявили в Тегеране, иранские власти начали взимать с некоторых танкеров по 2 миллиона долларов за проход. А 30 марта государственное телевидение Ирана сообщило, что парламент официально одобрил план по взысканию пошлины за проход судов.

Вячеслав Буйнов

02.04.2026 11:14

Просмотров: 55