Боевые действия в Красном море привели к снижению международной торговли на 1,3 процента. Альтернативой более традиционным маршрутам в этих условиях может стать Севморпуть.
Положительные и отрицательные стороны перехода на этот маршрут приводятся в докладе «Центра поддержки общественных и гражданских инициатив» (ЦПОГИ), об этом сообщает издание «Акценты».
Транспортировка товаров по Севморпути позволит существенно сократить расстояние между Европой и Азией. Это поможет уменьшить время транспортировки и связанные с ней расходы. Кроме того, активное использование Севморпути может изменить геополитическую обстановку. Зависимость стран от традиционных морских путей снизится, появятся возможности для работы над развитием эффективных транспортных связей между новыми регионами, в число которых входит Азиатско-Тихоокеанский.
Рост объёмов перевозок и развитие маршрутов в Арктике позволит увеличить пропускную способность СМП. Это поможет разгрузке традиционных маршрутов.
У использования Севморпути для международных грузовых перевозок есть и своим недостатки. С развитием маршрута увеличивается экологическая угроза растительному и животному миру арктических вод. Сам маршрут является непростым, и суровый климат создаёт вызовы для судоходства. Для прохода по арктическим водам с их туманами и льдами нужны специализированные суда и серьёзные финансовые вложения.
Кроме того, есть вероятность возникновения геополитических трений между странами, имеющими отношение к арктической зоне. К ним относятся США, Россия, Канада и другие, а также имеющий амбиции а Арктике Китай.
Севморпуть пока не успел превратиться в оживлённую морскую магистраль, связывающую Европу и Азию. Он, в основном, используется для перевозки сырья.
