Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин встретился с журналистами и рассказал им о том, как проходит строительство станции метро «Савеловская» Серпуховско-Тимирязевской линии подземки.
Марат Хуснуллин отчитался перед журналистами о ходе строительства станции метро «Савеловская» и одноименного транспортно-пересадочного узла. Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства сообщил, что станция метро, возможно, будет введена уже до конца текущего года, а вот ТПУ запустят лишь летом 2019-го.
Станция метро, расположенная в Северном административном округе Москвы, ранее носила название «Нижняя Масловка». Платформа призвана соединить Большую кольцевую линию метро с первой линией Московских центральных диаметров. Хуснуллин отметил, что вероятность ввода до конца года очень высокая. Марат Шакирзянович подчеркнул, что станция уже построена, осталось обжить ее и запустить». Чиновник признал, что станция, расположенная на внушительной глубине, весьма сложна технологически, но эксперты сделали все возможное, чтобы сооружение не представляло опасности для людей и движущихся составов.
Огромное внимание уделили сооружению вентиляционной системы. Аналогичные работы в Москве проводит компания «Инженерные системы». Все желающие тоже смогут заказать создание вентиляционной, отопительной, канализационной и других систем на странице www.Engindec.RU.
По словам Хуснуллина, отделочные работы на станции уже завершены. Как и все московские платформы, эта имеет свой уникальный дизайн. Здесь использованы тюбинги из чугуна, помещенные под стекло. Эта декоративная деталь должна напоминать, с каким трудом строились глубинные станции метро. Заместитель мэра уверен, что подобных тяжелых объектов больше в Москве строиться точно не будет. Каждый тубинг имеет вес свыше тонны, конструкции с огромным трудом опустили под землю на 65 метров.
У станции будет два удобных вестибюля, выходящих по обе стороны Бутырской улицы, а также пересадочный узел на станцию «Савеловская» Серпуховско-Тимирязевской линии подземки. А ТПУ с тем же названием будет полноценно запущено в работу уже летом следующего года. Планируется, что после открытия станции пассажиропоток в этом районе вырастет вдвое, составив 70-80 тысяч человек ежедневно. Здесь даже будет станция для подзарядки аэробусов. Это принципиально новый для столицы транспорт, который уже зарекомендовал себя с положительной стороны. Его экологичность и безопасность подтверждена многочисленными испытаниями и мнениями экспертов.
