Немецкий производитель автомобилей, компания Volkswagen, представила миру свою очередную разработку - речь идет о массивном вседорожном электромобиле под названием I.D. Roomzz.
Экологичная новинка, согласно заявлению производителя, поступит в серийное производство уже через два года. В модели Volkswagen успешно реализовал сразу несколько высокотехнологичных идей.
В основу модели легла уже знакомая пользователям электрическая платформа модульного типа. На нем же сегодня конструируются и другие прототипы марки.
Однако, специально для I.D. Roomzz колесную базу платформы увеличили до 2 960 мм. Стоит отметить, что сам вседорожный "железный конь" в длину достигает 5 метров и по габаритам даже превосходит VW Touareg.
В салоне новинки расположились целых три ряда кресел, первые два из которых построены по принципу "капитанских". При открытии дверей сиденья разворачиваются на 20 градусов, образуя круг. При желании спинки кресел можно откинуть назад.
Модель оснастили автопилотом, созданным на основе системы IQ.Drive с автономностью четвертого уровня. Интересным оказалось и рулевое колесо новинки: оно представляет собой монолитное изделие с внутренней поверхностью, выполненной в виде сенсорного экрана: с него можно управлять трансмиссией кроссовера и получать сообщения навигационной системы. Приборную панель производитель выполнил в виде стеклянной конструкции с полноцветным сенсорным монитором с функцией мультимедиа.
В числе прочих особенностей модели можно отметить возможность управления режимами с помощью голосовых команд, многоярусную подсветку, трехмерные задние огни с программируемым рисунком.
Под капотом у вседорожника располагаются два мотора, развивающие в общей сложности мощность в 306 лошадиных сил. При этом двигаясь равномерно, транспортное средство задействует только один двигатель (задний). Для разгона до заветной сотни I.D. Roomzz требуется 6,6 секунд, а максимальная скорость вседорожника ограничена принудительно на отметке в 180 км/ч.
В расположенных на полу панелях находится аккумуляторный отсек с 82-киловаттной батареей, обеспечивающей запас хода в 450 км.
На конвейер модель должна поступить в 2021 году. Изначально модель будет выпускаться и продаваться в Китае, однако со временем, обещает производитель, покорит и европейский рынок.
