Глава ВМС Швеции контр-адмирал Ева Скуг Хаслум сообщила о необходимости в целях безопасности усилить контроль над гражданскими судами в Балтийском море.
В интервью газете Dagens Nyheter Ева Скуг Хаслум пояснила, что её часто посещают мысли о строгости контроля в аэропорту по сравнению с проверками на гражданских судах. Она добавила, что теракт на судне с тысячами пассажиров будет иметь очень серьёзные последствия, в том числе в долгосрочной перспективе.
Хаслум охарактеризовала ситуацию на Балтике как «напряжённую и чрезвычайно хрупкую». По её словам, сейчас Швеция настороже в гораздо большей степени, чем 5-6 лет назад, и постоянно готова к тому, что что-то может произойти.
Она призвала как можно скорее устранить проблемы с безопасностью на гражданских судах, отметив, что паромы и торговые корабли являются «наиболее уязвимыми объектами».
Ранее в январе сообщалось, что Швеция впервые за последние 20 лет начала строить подводные лодки. По данным западных СМИ, это делается с целью защиты от России в Балтийском море.
Планируется построить 66-метровые дизель-электрические подлодки, которые будут спущены на воду в 2027-2028 годы, они получат названия Blekinge и Skåne. Подлодки будут использовать для патрулирования восточных рубежей НАТО.
Швеция построит две подлодки типа А26, они должны были поступить на вооружение ещё в 2018 и 2019 годах. Они призваны сократить отставание флота скандинавских стран от формирований остальной Европы.
11 января шведский депутат Маркус Вихель, представляющий ультраправую партию «Шведские демократы», не исключил прямого конфликта с Россией. Об этой возможности говорится в его обращении к главе МИД Швеции Тобиасу Билльстрему.
