Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв рассказал об особенностях дизайна трёх станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Путевые стены трёх станций БКЛ, включая «Савёловскую», «Марьину Рощу» и «Рижскую», были выполнены в стиле лофт. Такой информацией поделился вице-мэр российской столицы Андрей Бочкарёв.
Он уточнил, что этот стиль характеризуется использованием «промышленных» деталей в дизайне. Украшением путевых стен на трёх упомянутых станциях БКЛ стали чугунные тюбинги, позволяющие пассажирам любоваться естественной красотой металла, указал Бочкарёв.
По его словам, зачастую чугунные тюбинги, которые используют для отделки тоннелей, скрыты от глаз.
В пассажирской зоне станции конструкции покрасили в 3 слоя, чтобы повысить износостойкость и увеличить срок службы. Кроме того, на тюбингах смонтировали названия станций, а также схемы линии, отметил заммэра.
По замечанию гендиректора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, станция «Савёловская» заработала ещё в 2018-м. Что касается «Марьиной Рощи» и «Рижской», то эти станции открыли с запуском БКЛ, их дизайн определялся в рамках архитектурного конкурса.
Основным художественным элементом на «Марьиной Роще» глава холдинга назвал отделанные «под фарфор» пилоны, отсылающие к убранству дворянских усадеб. Основная составляющая концепции «Рижской» – выполненные из металла арки-порталы, по краям которых смонтирована светодиодная подсветка, добавил он.
По утверждению Кравцова, выполненные в стиле лофт путевые стены – важная составляющая уникального облика каждой станции.
Напомним, запуск БКЛ метро состоялся в российской столице 1 марта. Длина нового метрокольца превышает 70 км, оно включает в себя 31 станцию.
