В рамках совещания с министром транспорта РФ Евгением Дитрихом и председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым, посвященного вопросам комплексного развития Московского транспортного узла, мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о создании нового транспортного каркаса столицы и о перспективах развития московской транспортной системы.
В перспективе столичное наземное и подземное метро увеличится втрое по сравнению с тем, какой была система метрополитена в 2010 году. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе совещания с главой Минтранса РФ Евгением Дитрихом и председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым.
Как подчеркнул столичный градоначальник, в настоящее время Московский транспортный узел активно развивается. В данный момент построено Московское центральное кольцо, ставшее одним из крупнейших в России проектов, реализованных в транспортной сфере. Собянин также упомянул о новых магистралях и станциях метро, которые появляются в столице, а также о строящихся Московских центральных диаметрах. Последний проект, по его словам, приведет к тому, что столичное подземное и наземное метро получит порядка 1 тысячи километров, а значит, втрое превысит систему метрополитена, существовавшую в Москве в 2010 году.
Собянин напомнил, что в ближайшие несколько лет в Москве появятся четыре хорды, а также ЦКАД и вылетные магистрали. За счет них дорожная сеть Москвы и агломерации увеличится на 2 тысячи километров. Как обратил внимание мэр города, фактически, если учитывать метро – как подземное, так и наземное, и новые автомагистрали, можно говорить о создании нового современного транспортного каркаса столицы, который кардинальным образом изменит транспортную ситуацию в Москве и в агломерации.
Глава города поблагодарил министерство транспорта и ОАО «РЖД» за помощь, которую они оказывают в реализации масштабных транспортных проектов.
Министр транспорта Дитрих в ходе совещания отметил, что на московский железнодорожный узел приходится порядка половины пригородных пассажирских перевозок в стране. Глава правления ОАО «РЖД», в свою очередь, обратил внимание, что компания, принимая участие в реализации столичных транспортных проектов, имеет уникальную возможность применять инновационные технологии и развивать интеграцию. Белозеров, в частности, уточнил, что речь идет, в том числе, об отработке беспилотных технологий в транспортной системе.
