Версия

Начало 2012 года ознаменовалось чередой проверок многодетных семей на предмет материальной обеспеченности и наличия комфортного психологического климата. Правда, форма подачи такой заботы вызвала не понимание и желание содействовать «посланцам», а лишь протесты и возмущения. И почему-то в эпицентре внимания оказались те семьи, в которых и дети сыты, и с финансами всё более или менее хорошо. А вот решать действительно проблемные ситуации радетели счастливого детства часто не успевают. В результате гибнут малыши, которых очень легко было спасти. читать

Чуть ли не каждый год в первой половине января в клиниках и больницах случаются чрезвычайные происшествия, но даже на этом фоне трагедия в Кабардино-Балкарии потрясает своими масштабами. С 3 по 11 января 2012 года в Республиканской детской клинической больнице минздрава КБР скончались восемь младенцев, причём семеро из них находились на аппаратном дыхании. Последнее заставило предположить, что, по одной из версий, причиной смерти детей является халатность: ситуацию усугубили действия Нальчикской городской электросетевой компании, отключавшей в больнице электричество. Врачи говорят о том, что все погибшие родились с тяжёлыми патологиями и медперсонал сделал максимум возможного для их спасения. Тем не менее Следственный комитет возбудил в связи с гибелью детей уголовное дело, а глава Кабардино-Балкарии Арсен Каноков на время проверки отстранил от должности министра здравоохранения республики Фатимат Амшокову. читать

Не успели мы пережить масштабное возвращение морского пиратства, как появились и новые пираты – речные. Причём не где-нибудь, а в самом центре Европы. Налёты на суда, проходящие по Дунаю, стали прекрасным средством пополнить бюджет для жителей Румынии. О миллионных выкупах, как в Сомали, речь пока, правда, не идёт. Разбойники в основном довольствуются натурой, похищая грузы и обирая экипажи. Но и особых затрат от них этот промысел не требует: не нужно ни автоматического оружия, ни быстроходных катеров. Достаточно просто подняться на борт никем всерьёз не охраняемого плавсредства и забрать всё, что можно продать или использовать в личном хозяйстве. В начале этого года единичные случаи разбоя стали уже превращаться в систему, и скандал развернулся на международном уровне. читать

8 января 2012 года в Брянске произошла страшная трагедия. В провал, образовавшийся над городским коллектором, упала женщина с полуторагодовалым ребёнком. Женщине удалось спастись, но её сына спасатели нашли на следующие сутки мёртвым. Спустя несколько дней, 15 января, в Орле во время ремонтных работ в городском коллекторе в результате обвала грунта погибли двое рабочих. Причиной ЧП стал износ бетонных конструкций. После таких событий даже не самые впечатлительные граждане стали с опаской выходить на улицу. Впрочем, эксперты считают такие опасения вполне обоснованными: Россия находится на грани «канализационной катастрофы», и трагедии, подобные брянской, увы, будут только учащаться. читать

Внезапное засыпание людей, управляющих транспортными средствами, становится каждый год причиной огромного количества нештатных ситуаций. Речь идёт не только о водителях машин: опасность подстерегает и пилотов самолётов, и машинистов поездов. Наибольший риск, разумеется, представляет засыпание за рулём автомобиля. В поездах и самолётах движение всё же контролируется автоматикой, а даже несколько секунд сна на оживлённой трассе может привести к смертельному исходу. Но последствия в случае «отключения» пилотов или машинистов могут быть гораздо серьёзнее. читать

1 января 2012 года миллионы автовладельцев по всей стране проснулись в новой реальности – вступил в силу федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Отныне процедура проведения техосмотра передана от ГИБДД частным фирмам, а гаишники больше не могут «кошмарить» водителей за отсутствие талона ТО. Впрочем, анархии не будет – без талона ТО нельзя будет получить полис ОСАГО, а за его отсутствие автовладельцы по-прежнему могут получить массу проблем и финансовых издержек. Между тем, как отмечают эксперты, новая система уже сейчас начинает давать сбои. В частности, пропускная способность аккредитованных частных пунктов инструментального контроля явно не соответствует количеству автомобилей, которые должны пройти через них в ближайшее время. читать

Клеопатра, Нефертити, Джоконда, Мэрилин Монро – эти классические образцы женской красоты скорее всего не привлекли бы современного телезрителя. И уж, конечно, не стали бы эталоном. Главная их беда в том, что они не пользуются брендами современной косметики, одежды и не прибегают к пластической хирургии. Не удивляйтесь, именно это сегодня – главные слагаемые стандарта женской красоты. Во всяком случае, на телевидении. читать