Средства массовой информации сообщили о проблемах с поставками композитных материалов для российских самолетов, связанных с антироссийскими санкциями со стороны США.
Санкционные ограничения со стороны Соединенных Штатов в отношении АО «Аэрокомпозит» и АО «ОНПП «Технология» имени Ромашина» («Ростех») поставили под угрозу создание композитного «черного крыла» для российских самолетов МС-21. Об этом сообщила газета «Коммерсант» со ссылкой на собственные источники.
Как отметили собеседники издания, часть компонентов для композитов, из которых должны производится крылья и части киля российских самолетов, поставлялась с территории Японии и Соединенных Штатов. Однако в последнее время отгрузки этих материалов прекратились. По словам экспертов, в сложившейся ситуации есть два пути решения вопроса. Первый – это закупка композитных материалов из Китая. При этом китайская продукция в два раза толще и тяжелее, нежели американские и японские образцы. Другой выход из ситуации – это дожидаться, пока российские предприятия сами начнут создавать что-то похожее.
Есть информация, что выпуск необходимых материалов может начаться на Елабужском заводе композитных изделий или на «композитном дивизионе» «Росатома». В связи с этим и в том и в другом случае потребуется проведение ряда опытно-конструкторских работ, которые задержат выпуск вышеуказанных самолетов.
Напомним, главным плюсом композитного крыла является повышение экономичности летательного аппарата, а также возможность расширения салона. МС-21 должен стать первым среднемагистральным самолетом, который будет создан в постсоветской России. По оценкам счетной палаты, проект обойдется заказчику в 438 миллиардов рублей.
