В СМИ появилась информация об основной версии инцидента в столичном аэропорту Шереметьево, где самолет «Аэрофлота» загорелся при жесткой посадке, и ЧП привело к гибели 41 человека.
Главной версией в деле о ЧП в московском аэропорту Шереметьево, где самолет Sukhoi Superjet 100, принадлежащий авиакомпании «Аэрофлот», загорелся после жесткой посадки, стала ошибка пилотов.
Как сообщает издание «Коммерсант» со ссылкой на Следственный Комитет России, подозрения, возникшие в отношении летного экипажа, связаны с тем, какие действия предприняли пилоты во время посадки авиалайнера. В частности, они не стали вырабатывать топливо, в результате чего самолет зашел на посадку на слишком высокой скорости, что, в свою очередь, стало причиной жесткой посадки и последующего возгорания. В настоящее время летчики находятся в медучреждениях, так как получили отравление угарным газом.
Кроме того, следствие обратило внимание на работу наземных служб. Не исключено, что они могли недостаточно оперативно отреагировать на сообщения о ЧП в аэропорту и за счет этого потеряли время.
Ранее, 6 мая, СКР назвал несколько основных версий крушения самолета «Аэрофлота» в Шереметьево. В их число вошли недостаточная квалификация пилотов или сотрудников диспетчерской службы, неблагоприятные погодные условия, а также неисправность воздушного судна. Кроме того, уточнялось, что большинство пассажиров погибли из-за отравления угарным газом.
Напомним, 5 мая авиалайнер SSJ-100 вылетел из Москвы в Мурманск. Через несколько минут после взлета в него попала молния, что привело к сбою в работе автоматики и проблемам со связью. Экипаж принял решение о возвращении в аэропорт вылета. Совершить посадку с первой попытки не удалось, и самолет ушел на второй круг. Приземлившись, воздушное судно несколько раз ударилось о ВПП, у него подломились стойки шасси и пробили топливные баки. В результате самолет загорелся. Часть пассажиров успела эвакуироваться. Погиб 41 человек, в том числе, один бортпроводник, который пытался открыть заклинивший задний аварийный выход.
