Пилотный проект по аудиоинформированию стартовал на станции «Марьина роща» БКЛ. Услышать о том, которая из станций открывалась дважды, где можно найти самый короткий эскалатор и другую информацию можно, находясь в вестибюле или на эскалаторе.
Пассажиры откроют для себя познавательные факты столичного метрополитена. Как сообщает российское государственное федеральное информационное агентство ТАСС, на станции «Марьина роща» БКЛ стартовал пилотный проект по аудиоинформированию. Инициаторы проекта будут отслеживать обратную связь и в перспективе, он, возможно, будет внедрен на других станциях.
Не секрет, что московское метро – это не только основная для многих транспортная система столицы, но и памятник архитектуры – первые станции 1930-х годов отличается особой монументальностью и торжественностью. Причина тому – девиз тех лет «Создадим дворец для народа!».
Искусность строительства станций метро высоко ценили и за океаном – проект «Маяковской» в 1939 году получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Примечательно, что проектируя инновационные конструктивные решения, инженер станции Алексей Душкин, для вдохновения просил жену играть ему Баха и Прокофьева.
Именно станция «Маяковская» – самая глубокая на тот момент, в годы ВОв стала центром подземной жизни и главным бомбоубежищем. Переждать воздушные налеты здесь могли 50 тыс. человек. Самой глубокой на сегодняшний день станцией московского метрополитена считается «Парк Победы» – 73 метра. А длина эскалатора составляет 126 м.
Находясь в вестибюле станции Большой кольцевой линии «Марьина роща», или на эскалаторе пассажиры узнают, какая линия московского метро в столице открылась первой, сколько метров составляет самая длинная остановка метро, где работает самый короткий эскалатор, какая из станций была открыта дважды, которая из них меняла свое название чаще остальных.
