Скоро 2010-й, а в российских автосалонах всё ещё есть автомобили не то что 2009-го, а 2008 года выпуска. Их надо продавать, и дилеры привлекают покупателей скидками и подарками. Вот только с покупкой автомобиля стоит подождать. Предельные дисконты ещё не достигнуты. По данным автомобильного комитета Ассоциации европейского бизнеса в России (АЕБ), в ноябре 2009 года продажи машин в России снизились на 46% по сравнению с ноябрём 2008 года, который сам, в свою очередь, был провальным.
Продажи легковых автомобилей за прошлый месяц едва превысили 100 тыс. штук, что крайне мало для российского рынка. Всего с начала года продали 1,3 млн. машин, что на 50% меньше, чем в 2008 году. При этом дилеры полагают, что роста продаж не будет происходить как минимум до апреля 2010 года. В декабре дилеры планируют продать столько же машин, сколько и в ноябре, а по итогам года – 1,4 млн. штук соответственно. В 2008 году, для сравнения, было продано около 2,8 млн. штук, то есть в два раза больше. Самая продаваемая марка – Lada (23,9 тыс. в ноябре), на втором месте с большим отрывом – Chevrolet (6,3 тыс.), на третьем – Ford (4,7 тыс.).
Казалось бы, .
В 2009 году автомобили начали ввозить по повышенным пошлинам (с 25 до 30%), соответственно цены подскочили. Роль в повышении цен сыграло и ослабление рубля. Соответственно и цены даже со скидками выше, чем раньше.
Самая продаваемая иномарка, правда российской сборки, – Renault Logan. Наиболее простая версия Logan стоит 299 тыс. рублей. К этому автопроизводитель предлагает скидки в 15 тыс. рублей плюс льготные условия по кредиту (автомобиль попадает в программу государственного субсидирования процентной ставки). Это является одной из причин популярности автомобиля. Скидки на новый Symbol составляют 54 тыс. рублей, а на паркетник Koleos – 160 тыс. рублей. Некоторые дилеры, у которых ещё остались машины 2008 года, скидывают с начальной цены кроссовера 200 тыс. рублей. Автомобиль стоимостью 999 тыс. рублей можно купить за 799 тыс., а за 1,214 млн. – за 1,014 миллиона. На Renault Megane скидки доходят до 135 тыс. рублей.
Предновогоднюю акцию начал Ford. Focus с двигателем 1,8 литра можно купить за 539 тыс. вместо прежних 614 тыс. (скидка 75 тыс. рублей). Причём скидка распространяется на машины, произведённые после 7 декабря 2009 года. «На автомобили более раннего производства действуют ещё более привлекательные предложения», – говорится на сайте компании. Один из дилеров, в частности, предлагает скидки на Focus 1,8 2009 года в 87 тыс. рублей. Mondeo также стоит на 100 тыс. дешевле. Топовую версию с двигателем 2,5 лошадиных сил с турбонаддувом 2009 года выпуска можно приобрести за 931 тыс. (скидка 100 тыс. рублей). Правда, в начале 2009 года такие машины продавались у дилеров по 900 тысяч. Но кое-где остались Mondeo 2008 года, которые стоят ещё дешевле. Скидки на кроссовер Kuga доходят до 200 тыс. рублей, а на мини-вэн S-Max – до 120 тысяч. С учётом предложения он стоит от 895 тыс. рублей. Дилеры предлагают скидки на обслуживание, зимнюю резину в подарок и т.п. Ford также предлагает льготные кредитные условия благодаря программе госсубсидирования: 2,9% годовых в рублях.
Привлекательные предложения есть у Mazda. Но они не такие сочные, как в начале года. Тогда на Mazda3 и Mazda6 действовали скидки в 100 тыс. рублей, на внедорожники CX-7 и CX-9 – по 200 тысяч. В новом году Mazda сильно подорожала сама по себе. Новое поколение «трёшки», которое начало продаваться в 2009 году, уже на порядок выше по ценам, чем предыдущее, к тому же и скидки меньше. Если раньше от цены всех без исключения моделей срезалось 100 тыс., то теперь скидка на Mazda3 с двигателем 1,6 литра – лишь 13 тыс. рублей (656 тыс. – конечная цена), а на Mazda3 с двигателем 2,0 литра и автоматической коробкой – 89 тыс. (888 тыс. – конечная цена). Но на складах у дилеров есть ещё сладкие остатки: на автомобили 2008 года выпуска скидки доходят до 488 тыс. рублей, правда от цены 2009-го, а не 2008 года.
С точки зрения доходов наиболее выгодно планировать отдых в будущем году на июль, август или октябрь, а в 2023-м самым выгодным будет пойти в отпуск в августе.
Во многом скидки – рекламный трюк. Так, на сайте Mitsubishi модель Lancer X предлагается по специальной цене 619 тыс. рублей в базовой комплектации с двигателем 1,5 литра. Каков размер скидки, не уточняется. Цены на Lancer в 2008 году, когда он начал продаваться, начинались где-то от 500 тыс. рублей.
Скидки в 6–8% предлагает и Volkswagen на модели Golf, Touareg, Passat, Tiguan и Polo. Так, Golf можно купить за 600 тыс. рублей, а Touareg – за 1,686 млн. рублей.
Скидывают достаточно много и продавцы автомобилей премиум-класса. Один из дилеров недавно предлагал купить BMW 5-й серии с двухлитровым двигателем и далеко не базовым набором опций 2008 года выпуска за 1,1 млн. рублей. В новом прайс-листе цены на такой автомобиль только начинаются от 1,616 млн. рублей.
Mercedes-Benz распродаёт по спецценам автомобили «особой серии» – с парктроником, «автоматом», окраской «металлик» и внутренней отделкой деревом или алюминием.
Цена Mercedes E 300 согласно этим условиям составит чуть более 2 млн. рублей с учётом скидки порядка 65 тыс. рублей.
Volvo, претендующая на марку премиум-класса, также продаёт машины со скидками. Правда, если в начале 2009 года внедорожник XC90 2008 года выпуска стоил около 1,5 млн. рублей со скидками, то скидочный автомобиль сейчас стоит уже 1,7 млн. рублей. Не исключено, что в начале следующего года цены немного снизятся.
Lexus скидывает от начальной цены на IS250 2009 года выпуска 238 тыс. рублей – до 1,41 млн. рублей. Но в конце 2008 года машина стоила около 1,2–1,3 млн. рублей. Представительский LS460, правда 2008 года выпуска, стоит 3,29 млн. рублей. Скидка – 721 тыс. рублей. За 1,9 млн. можно купить GS300 2008 года. Скидка составляет 338 тыс. рублей.
Но с покупкой автомобиля всё равно можно подождать до начала следующего года. Эксперты не прогнозируют новогоднего повышения спроса на автомобили и предполагают, что продажи останутся на низком уровне. Значит, не будут раскуплены и скидочные машины, которые могут ещё подешеветь.
