Государственная малазийская авиакомпания Malaysia Airlines объявила о своем банкротстве и увольнении трети из 20 тысяч сотрудников. В Malaysia Airlines характеризуют нынешнее банкротство как «техническое», его итогом должно стать преобразование в новую компанию, рабочие места в которой сохранит примерно две трети нынешнего персонала.
Об этом заявил исполнительный директор Кристоф Мюллер. Примечательно, что нынешнее публичное заявление Мюллера – первое с момента его вступления в должность с 1 мая нынешнего года.
Новая компания будет специализироваться на региональной сети маршрутов. Ее самолеты будут летать в ближайшие страны Азии, а Европу из маршрутной сети исключат.
Для покрытия финансовых издержек будут проданы два аэробуса А380, что позволит свести негативный баланс в бюджете. Передача операций, активов и обязательств правопреемнику компании-банкрота – Malaysia Airlines Berhad, - планируется уже нынешним летом. А возобновление полетов начнется осенью 2015 года – в рамках антикризисной программы с 1 сентября этого года авиакомпания выйдет на рынок авиаперевозок под новым именем.
Напомним, в прошлом году контроль над Malaysia Airlines перешел к малазийскому госфонду Khazanah Nasional Berhad, который, начиная с ноября, проводит реструктуризацию компании с целью восстановления ее прибыльности уже через два года – в 2017 году.
Что касается причин банкротства, то по мнению специалистов данного рынка, всему виной неквалифицированный менеджмент, непродуманные решения и чрезмерное вмешательство государства в дела предприятия.
Однако у нынешней ситуации есть и репутационный бэкграунд. Так, в минувшем году Malaysia Airlines потеряла сразу два самолета. 8 марта исчез лайнер, следовавший из Пекина в Куала-Лумпур – выводы экспертизы говорят о том, что он скорее всего упал в море. А в конце июля в Донбассе, в районе боевых действий правительственных войск с повстанцами ДНР был сбит лайнер MH17, летевший из Амстердама с 239 пассажирами на борту. Все они погибли.
