В пресс-службе Межгосударственного авиационного комитета сообщили, что организация проведет служебное расследование по опубликованным материалам, касающимся катастрофы авиалайнера SSJ-100, которая произошла 5 мая.
Межгосударственный авиационный комитет ведет работу по анализу расшифровок данных с бортовых самописцев авиалайнера SSJ-100, который загорелся при аварийной посадке в столичном аэропорту Шереметьево. Кроме того, организация готовит предварительный отчет относительно причин данного авиаинцидента, в котором будет содержаться описание событий и действия, предпринятые комиссией к 30-дневному сроку, установленному правилами. Об этом сообщила пресс-служба МАК. Крроме того, в ведомстве обратили внимание, что в связи с реакцией компании «Аэрофлот» на слова эксперта организации Владимира Кофмана МАК проведет проверку опубликованных материалов и утечек информации. В сообщении говорится, что позиция, озвученная отдельно взятыми сотрудниками, не являются «ни информацией, ни позицией МАК». На 31 мая ни авиационное ведомство, ни другие лица не располагают достоверной информацией о причинах ЧП с участием SSJ-100.
В МАК также обратили внимание, что Кофман, который ранее комментировал причины катастрофы самолета в Шереметьево, не входит в число членов технической комиссии и не имеет отношения к расследованию. Достоверное же описание событий будет представлено в официальном отчете, который появится на сайте ведомства.
Ранее Кофман заявил, что авиалайнер потерпел крушение по причине «грубых приземлений». В «Аэрофлоте» его слова назвали «преждевременными спекуляциями».
Напомним, при крушении самолета SSJ-100 в Шереметьево погиб 41 человек. По факту случившегося возбуждено уголовное дело. Эксперты выясняют причины ЧП, одна из ключевых версий – ошибка пилотов.
