По мнению главы «Рено Россия» Андрея Панкова, высокая стоимость и минимальный спрос являются основными причинами слабого распространения электромобилей в России.
Руководитель российского отдела компании Renault Андрей Панков заявил, что отсутствие инфраструктуры и тяжелый климат не являются основным тормозом в распространении электромобилей на территории России. По его мнению, главной причиной тому видится низкий спрос, обусловленный высокой стоимостью данных авто. Он сообщил, что за весь прошлый год на территории РФ было продано всего 95 электромобилей.
Следует отметить, что альянс Renault-Nissan-Mitsubishi представляет из себя одного из крупнейших производителей электрических автомобилей в мире и является главным конкурентом Tesla. В прошлом году альянс Renault-Nissan-Mitsubishi продал около 91 тысячи электромобилей, что лишь на 9 тысяч меньше, чем у компании Илона Маска. При этом общий объем мировых продаж электрокаров составил 1 миллион 200 тысяч штук.
Панков объяснил, что все производимые электромобили поставляются в Россию из-за рубежа, а не производятся на территории страны, что, в свою очередь, существенным образом сказывается на цене этих машин. Специалист считает, что для увеличения продаж электрокаров в России нет никаких предпосылок. Развитие инфраструктуры под электротранспорт стоит на месте, потому что в нем нет необходимости. Подводя итог глава «Рено Россия» заявил, что одним из возможных импульсов для распространения электромобилей в РФ может являться каршеринг.
Отметим, на данный момент, по информации российских дилеров электрокаров, цена за электрокар Renault Twizy составляет порядка 1,3 миллиона рублей, Mitsubishi i-MIEV - 2,9 миллиона, а Tesla Model X - 14 миллионов рублей.
