Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв сообщил о ходе работ по строительству пересадки между станциями «Печатники» БКЛ и салатовой ветки.
В столице продолжаются работы по строительству пересадки между станциями «Печатники» БКЛ и Люблинско-Дмитровской линии метро. Заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарёв отметил, что работы завершены на 90 процентов.
На объекте завершается установка монолитных конструкций пересадочного узла, в дальнейшем он должен связать две станции метро. Монтаж металлоконструкций пересадки завершён, также осуществлено устройство кровли. Полностью закончены работы по обустройству пешеходной галереи, по которой пассажиры смогут попасть с одной станции метро на другую. Сейчас осуществляется монтаж инженерных систем и производится внутренняя отделка помещений пересадки. По данным заммэра, пересадка с БКЛ на другую станцию будет производиться через вестибюль №1.
Бочкарёв добавил, что работы по устройству наклонного хода в вестибюле №1 находятся в завершающей стадии. В дальнейшем строители приступят к монтажу пяти эскалаторов, по которым пассажиры будут подниматься на пересадку.
ГК «Мосинжпроект» выступает в качестве генерального проектировщика и генерального подрядчика. Гендиректор «Мипстрой 1» Константин Маслаков сообщил, что в станционном комплексе «Печатники» БКЛ установлены 12 эскалаторов, три из них успели пройти испытания. В общей сложности на станции будет установлено 17 эскалаторов. Маслаков добавил, что на станционном комплексе ведётся отделка и монтаж инженерных систем.
БКЛ является главным проектом московского метростроения. Протяжённость линии будет составлять 70 километров, 22 из 31 станции уже функционируют.
