Впервые доля кредитных автомобилей на российском рынке достигла отметки в 50%. Исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов прокомментировал ситуацию и объяснил, почему такого положения дел бояться не стоит.
По данным агентства «Автостат», впервые в истории рынок автомобилей стал на 50% состоять из авто, купленных в кредит. Этого показателя страна достигла в первом квартале 2018 года. Но эксперты уверены, что это совершенно неопасная тенденция, скорее, наоборот.
Ситуацию прокомментировал Сергей Удалов, являющийся исполнительным директором аналитического агентства «Автостат». Специалист пояснил, что указанные пятьдесят процентов учитывают как новые автомобили, приобретенные в кредит, так и подержанные машины, причем первых абсолютное большинство. Эксперт подчеркнул, что точно определить долю, приходящуюся на бывшие в употреблении автомобили, сейчас практически не представляется возможным. По оценкам аналитиков, она может колебаться от 5 до 10 процентов. Удалов уверен, что рост продаж автомобилей в кредит является гарантированным плюсом для рынка России. Более подробно об этом можно прочесть в соответствующей статье портала «Финансовый ответ» по адресу finansanswer.ru/, где подробно описываются все виды банковских услуг и продуктов.
Исполнительный директор «Автостата» подчеркнул, что машина — дорогостоящая покупка, которую далеко не все могут себе позволить. Но также автомобиль давно перестал быть предметом роскоши. Покупка транспортного средства всегда сопряжена с некоторыми жизненными необходимостями. Кому-то авто нужно для работы, а кому-то — для поездок с семьей на дачу. Чтобы покрыть потребности в транспорте, люди охотно берут кредиты.
Удалов напомнил и о кризисе кредитного рынка 2008 года, вызванного на 50% тем, что банки временно приостановили выдачу автокредитов. Соответственно, рост кредитования даст возможность стране обеспечить рост продаж новых автомобилей.
Эксперт также напомнил, что в 2017 году на кредитном рынке присутствовала большая доля субсидированных кредитов, но сейчас эти программы урезаны до минимума. Банки же нацелены на создание программ обратного выкупа, позволяющих людям более активно менять машины еще до того, как кредит был выплачен. Это огромный шаг навстречу покупателям, стимулирующий спрос.
Закредитованности гражданам бояться не стоит, поскольку при стабильной работе и внятных условиях получения кредита, пользование земными деньгами оказывается совсем недорогим, по карману большинству граждан. К тому же положительная кредитная история позволяет в следующий раз получить банковские продукты под меньший процент.
