Цены на авиабилеты могут повыситься уже к Новому году. Причиной тому – рост биржевых цен на авиакеросин. Как отмечают эксперты агентства «Аналитика товарных рынков», стоимость топлива в настоящее время уже пробила очередной исторический максимум и продолжает оставаться на высоком уровне.
С начала июня на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже индекс цен на авиатопливо вырос на 23%. Для сравнения: в прошлом году рост составил всего 7%. При этом одним из факторов, обусловивших рост цен на керосин, стало увеличение объёма авиаперевозок. По подсчётам Росавиации, с января по октябрь этого года отечественные авиакомпании перевезли на 19% пассажиров больше, чем за аналогичный период прошлого года. Естественно, что производители топлива решили: если авиакомпании зарабатывают, то чем хуже мы? Рост спроса совпал с ремонтом мощностей основных заводов, производящих авиакеросин. В частности, в этом году ремонт был на Омском, Московском и Нижегородском НПЗ.
Аналитики прогнозируют, что в наступающем году цены на авиатопливо могут только продолжить свой рост. Ведь спрос на него будет расти, в том числе и потому, что в 2018 году рынок авиаперевозок уж точно не уменьшится: согласно прогнозам, как минимум 1,9 млн пассажиров добавится за счёт чемпионата мира по футболу.
Впрочем, сами перевозчики недовольны таким положением дел. «Мы считаем целесообразным вмешательство Федеральной антимонопольной службы в данную ситуацию», – заявили в авиакомпании S7. Однако в ФАС отмечают, что авиакомпании зря жалуются на рост цен на топливо, поскольку до 90% керосина они покупают по контрактам с формульным ценообразованием, а потому биржевые колебания для них решающего значения не оказывают. Однако проблема в том, что поставщики топлива в столичные хабы начали повышать цены ещё в августе этого года. К тому же в портах, как правило, работают один-два поставщика керосина, а потому вести речь о конкуренции сложно.
По мнению экспертов, подорожание авиакеросина может стать серьёзным толчком для авиакомпаний к повышению цен. Ведь топливо составляет 25% от всех расходов авиакомпании. Так что наступающие новогодние каникулы могут стать для авиаперевозчиков хорошим поводом снова взвинтить цены.
